478*7發泡式聚氨酯給水輸送保溫管

直埋預制蒸汽保溫芯管和外護管為脫開結構。
（1）芯管：用于輸送蒸汽的工作鋼管。
芯管材料性能、外徑尺寸、尺寸公差、小壁厚符合相關國家或行業標準，芯管表面去除鐵銹、油脂、水份等其它污染物。
（2）保護墊層：芯管與保溫層之間防止因芯管位移而損傷無機保溫層的夾層。芯管采用螺旋焊縫鋼管、無機保溫層為硬質材料時，設置保護墊層。保護墊層一般選用硅酸鋁氈，密度≤192kg/m3,常溫導熱系數≤0.056w/(m?k);加收縮率≤4%。
（3）無機保溫層：耐高溫的無機絕熱材料所制成的保溫層。常溫導熱系數≤0.055w(m?k)根據不同結構可選用微孔硅酸鈣（密度≤220kg/m3）、硅酸鎂、巖棉（密度≥110kg/m3)，同時材料的含水率、耐溫性、抗壓強度等指標亦能滿足相關要求。
（4）有機保溫層：用有機絕熱材料制成的保溫層。采用聚氨酯硬質泡沫塑料，密度55-65kg/m3、抗壓強度≥0.2MPa、常溫導熱系數≤0.027w/(m?k)、吸水率≤3%、適用溫度≤140℃。
（5）外護管：保護保溫層免受地下水侵蝕、支撐芯管并能承受一定壓力的外防護層。依材料不同，一般分成鋼外護管、高密度聚乙烯塑料外護管、玻璃纖維增強塑料外護管、復合外護管等。本產品一般采用高密度聚乙烯（PE）作為外護管，但是在高水位或地表水豐富的地區，必須采用鋼外護管。鋼外護管材料性能和公差尺寸，符合相關國家或行業標準。鋼管外表面做拋丸除銹處理。
（6）防腐層：防止土壤腐蝕的保護層。本產品一般采用玻璃絲纏繞環氧樹脂或特加強級環氧煤瀝青防腐結構（三布四油）作為外鋼管的防腐層。特殊情況下，可采用二層結構或三層結構的聚乙烯防腐層。必要時盡可輔以“陰極保護"措施。

直埋保溫管概述
一、直埋保溫管結構特點：
ZMG 型鋼套鋼直埋保溫管由工作鋼管，隔熱式內流動支架、主保溫層，空氣層或真空層，外套鋼管和外套鋼管防腐層構成。其結構見下圖，各管件的典型布置見附圖。
ZMG 型直埋保溫管在結構上具有下列特點：
1、采用固定在內工作鋼管上的流動支架和外套管內壁摩擦，保溫材料跟隨工作鋼管一起活動，不會出現保溫材料的機械磨損、粉化。
2、外套鋼管強度高、密封性能好，可有效地防水、抗滲。
3、外套鋼管的外壁采用you質防腐處理，使外套鋼管的防腐層壽命在 20 年以上。
4、工作鋼管的保溫層選用you質保溫材料，保溫效果好。
5、工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有 10~ 20mm 左右的間隙，既可直到進一步保溫的作用。又是直埋管道極為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時排潮的作用，同時起到信號管的作用；或將其抽成低真空，可更有效地保溫并降低外套管內壁腐蝕。
6、工作負管滾動支架采用特種低熱材料制成，與鋼材的摩擦系數為 0.1 左右，管道運行時摩擦阻力較小。
7、工作鋼管的固定支架，滾動支架與工作鋼管的連接采用特別設計，可有效地防止管道熱橋的產生。
8、直埋管道的疏水采用全密封式結構，疏水管接于工作鋼管的低位點或設計要求的位置，無需另設檢杳并。
9、工作鋼管的彎頭、三通、波紋管補償器、閥門等均布置在鋼套管內，整個工作管線處于全密封的環境下運行，安全可靠。
10、采用內固定支架技術，可鄧消外固定混凝土支墩。節省費用，縮短工期。
11、 可采用抽真空技術，基本杜絕外套鋼管內壁由水分引起的電化學腐蝕，同時更進一步提高管道的保溫效果。

聚氨酯保溫管區別介紹

聚氨酯預制直埋保溫管是21世紀大力發展的一種類型的保溫管，它相較于傳統的保溫管有一些相同點，但是更多有了很多的不同點。它們之間到底有什么區別呢？

478*7發泡式聚氨酯給水輸送保溫管

從三個方面來分析區別:
第一方面是聚氨酯保溫管的架構方面來看。聚氨酯預制直埋保溫管的結構采用由里到外依次有內保護層、保溫層、外保護層。內保護層是輸送介質的鋼管，具有耐腐蝕性和防水性能好等特點。鋼管和外保護層之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層采用管中管發泡技術使三者緊密結合而成。外保護層是高密度聚乙烯外套管。聚氨酯預制直埋保溫管的保溫隔熱性能比傳統保溫管更加優良，保溫保冷的效果更好。
第二個方面是工業生產方面。聚氨酯預制直埋保溫管采用的預先訂制，它更加有利于保溫管應用的實際生產生活中，具有很大的靈活性和適應性，可以根據不同需求，設計不同參數的直埋保溫管。
第三個方面從敷設方式來看。傳統保溫管采用的是地溝及架空的敷設方式，工程造價高，施工時間長。但是聚氨酯預制直埋保溫管采用的是直埋式敷設方式，占地少，施工簡便快捷，而且有利于環境的保護。從這三個方面，我們已經可以清晰看出了 聚氨酯預制直埋保溫管與傳統保溫管的區別。聚氨酯保溫管的敷設方式：一定要認真地閱讀及深入體會理解供熱管道鋪設時的兩種鋪設方法，彌補及無償直埋鋪設的兩種方式，在施工時，要因地制宜再結合廠家的要求，選擇合適的方法，使得鋪設既合理，又要保證施工過程中的安全、可靠與經濟實用性。其次，在施工前，一定要對聚氨酯直埋保溫管進行認真地檢查，看看它的質量合不合格，如果質量沒問題時，在進行聚氨酯直埋保溫管的安裝。然后，在聚氨酯直埋保溫管裝到我們挖好的溝里時，在進行填埋時，一定要回填規定厚度的沙子，這一點非常的關鍵。

供熱管道敷設分為地上和地下兩種方式。地上敷設的方式是一種傳統的相對經濟的方法。由于它不接觸地下水和土壤，因而便于操作和管理，容易查找和排除故障。然而，對于大面積的集中供熱系統，地上敷設的熱損失較高，特別是對城市環境的影響較大。集中供熱管道敷設在地下是常用的一種敷設方式，如供熱管道置入地溝等。

由于地溝敷設的方式可以保證管道不暴露，因而可以避免雨雪等對管道的影響，為了解決管道受不同溫度下自由膨脹和收縮的問題，地溝中可以設置專門的管道連接裝置，這就是所謂的地溝敷設。地溝敷設相比地上敷設會省略地上支架等結構，解決了占用地上的問題，但它的成本要比地上架設高。目前供熱管道直埋敷設技術得到了迅速的發展，世界上許多xian進國家普遍使用該方式。

聚氨酯保溫管可深埋地下使用不會腐爛我們都知道很多的管道在深埋地下后,逐漸的出現腐爛的現象。這種現象會給人們造成一定的經濟上的損失。因而現在愈來愈多的人及建筑施工的團隊,尋找那些抗腐蝕的性能強的保溫管道保溫。也正因有如此龐大的市場需求,催生出了一一個全新的產業鏈,因此符合大家要求的聚氨酯保溫管應運而生了,此管道的抗腐蝕性強,使用過程中即使深埋地下也不會腐爛。

聚氨酯保溫管是一種具有防腐性能的鋼管，在聚氨酯保溫管中也起到一定的保溫作用。它在建筑施工中得到廣泛應用和推廣，并且仍在不斷完善和推廣。防腐保溫鋼管加工類型和方法不同，所以性能和作用也不同，適用范圍也不同。

堅硬的防腐鋼管是一種具有防腐性能的鋼管，同時輸送的溫度在-50℃- 120℃時，也在預制直埋保溫管中起到一定的保溫作用。防腐保溫鋼管加工類型和方法不同，所以性能和作用也不同，適用范圍也不同。一般我們在存放預制直埋聚氨酯保溫管時要分類，分型，進行碼放，不同規格的，不是一個批號的產品也不能放在一起，這樣很容易揭混，所一定要注意擺放。存放的場地也要平整，不能有雜物，容易裝卸的地方更好，更重要的是周圍不能有易燃易爆物品。

聚氨酯保溫管本身的防腐層互相補充，防腐層的存在可大大減少陰極保護所消耗的電流，而陰極保護可以彌補防腐層完好性方面的不足，從而在安全性和經濟性方面達到組合，是目前的很好防腐方案。同其它直埋保溫管防腐工藝不同的是，它通過給被保護金屬體施加電流，從而使被保護金屬體的電極電位負移，使金屬失去了由原子態自發變為離子態度的趨勢，因而從根本上抑制了腐蝕的發生。但這個過程必須在電解質中進行，因此埋地鋼管道非常適宜采取陰極保護。陰極保護與直埋保溫管本身的防腐層互相補充。

聚氨酯保溫管具有保溫和防水兩種性能，因此管道進入施工現場時應進行驗收，主要包括材料的密度、壓縮性能、尺寸穩定性和防水性等。對于防水性的檢查，主要是用蓄水或淋水的方式，要求不能出現積水和滲漏水的現象。所以設計時一定要搞清楚管線敷設段土壤的腐蝕等級，以便防腐等級優化。

進行裝細時，預制直埋聚氨酯保溫管一定要采用吊帶或其它不損傷保溫管的方法吊裝，不得用銅絲繩直接吊裝。在裝卸過程中，嚴禁碰撞、拋擇和在地面拖拉滾動保溫管預制直埋聚氨酯保溫管。運輸中裝卸工要與卡車司機配合好，防止發生清落觀象，保溫管固定必須牢固，固定的地方不應損傷外護管及保溫層。預制直埋聚氨酯保溫管拒途運輸可采用運管車單獨轉運，轉運期間也需要做好防護工作，防止損傷保溫管外表面及保溫層。掌握正確的方法進行裝卸，能保證直埋式保溫管不被磕碰。

哪些因素會影響預制直埋保溫管的腐蝕效果？

一、所會造成這種狀況的原因則就是防腐失效等狀況，一般管道在架設的時候則要做好一定的防腐工作或者直接使用防腐螺旋鋼管，而對于管道所遭到腐蝕的原因則是因為管道的防腐層遭到了破壞。那么其防腐層和管道表面一旦脫離，這種情況下就會自然造成防腐失效。這也告訴我們在選購預制直埋保溫管時要選用防腐預制直埋保溫管。

二、另外是對于一些是外界條件的影響，這主要是需要先看下管道周圍的一些介質特性、溫度，以及管道周圍所處的介質是不是具有一定的腐蝕性。因為介質腐蝕性的高低是會與土壤所含的各項微生物有著十分密切的關系。因此其如果是長輸管道的話，那么對于土壤環境性質要求則更加復雜。除此之外，管道所處環境的溫度也會影響到預制直埋保溫管的腐蝕，如果溫度較高，腐蝕的速度也會加快，而溫度低則腐蝕速度減慢。